重量方面,这种新型微LED体系的紧凑设计,使得奔驰可以或许将大年夜灯重量减轻跨越25%;并且,因为采取了简化的单一控制单位设计,所有灯光软件已集成到车辆的主板中,可以或许让奔驰对体系的机能有更严格的控制。

在高机能芯片驱动的微型LED照明模块加持下,奔驰表示,大年夜灯的照明区域较前代扩大年夜约40%,亮度明显晋升,弯道配光后果也更清楚锋利。

在全功率照明下,照射距离可达605米,几乎相当于六个足球场的长度;同时,远光灯可结合摄像头采集数据与导航地图信息动态转向,既能完全照亮行驶路径,又能避免对其他车辆、行人造成眩目。

此外,大年夜灯还能向路面投射警示图案,该功能属于奔驰选装的数字加强套件。可投射的内容包含车道偏离提示、逆行警示,还有全新低温警示标识——路面结冰时,会在车前投射雪花图案。

施工路段照明功能进级为窄道警示灯,体系检测到车道收窄时会主动激活。车主还可开启动态灯光秀,全新的 “数字雨影”“星脉流光” 后果,会在车辆解锁、落锁时迎接驾驶员。

对于车主来说,新款奔驰S级的照明体验势必会大年夜幅晋升,但响应的价格,估计同样会水涨船高。

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