英国公司研发新型冷却技巧 10分钟充斥100度大年夜电池

零交叉污染设计：各区域流体自力轮回，避免冷热混淆，温控精度达±0.5℃；

多功能集成：同时支撑加热、冷却、能量收受接收三种模式，适配从极寒到高温的全气候前提。

华威大年夜学测试数据显示，100kWh磷酸铁锂电池在350kW快充前提下，充电时光从传统30分钟缩短至10分钟（10%-80%SOC），充电时光削减68%，等效充电速度晋升约2倍。

即使在-20℃低温情况，也能在15分钟内完成10%-80%充电，解决电动车冬季充电难题。

除了晋升充电效力，该技巧还能周全优化电池机能：

行驶中电池能量转换效力进步约10%，等效增长30-40km续航里程（基于300-400km基本续航）；电芯温差减小70%以上，轮回寿命估计晋升25%；最高温度控制在44.5℃以下，远低于60℃的热掉控风险阈值。

并且可适配磷酸铁锂、三元锂、固态电池等主流技巧路线，兼容90%以上现有电动汽车平台，无需从新设计电池包构造，可作为后装进级件或原厂设备，安装仅需30分钟。

Hydrohertz公司由前迈凯伦、辛格（Singer）汽车热治理专家创建，团队拥有15年以上高机能汽车热治理经验，公司任务是“用热治理技巧而非电池化学冲破，解决电动车充电焦炙”。

数字控制阀核心：单个装配可自力治理4个以上冷却区域，经由过程精准调节各区域冷却液流量，实现靶向温控，“哪里过热就冷却哪里”；

材料弥补：