

“启明号”开挖直径达24米,设计开挖深度75米,主机高度约13米,可遭受8bar水压。其整机分为地面与井下两大年夜部分,采取立异的双臂协同开挖技巧。

估计本年2月初,“启明号”将完成56米的掘进义务,随后静待已在崇太长江地道中掘进破万米的“领航号”盾构机抵达,实现横向盾构与垂直掘进的汗青性会师。
崇太长江地道是国度“两重项目”沪渝蓉沿江高铁沪宁段的关键控制性咽喉工程,连接上海市崇明区与江苏省太仓市,是今朝国内扶植标准最高、掘进距离最长、范围最大年夜的高铁越江地道,全长14.25千米,共设3座竖井。
由“启明号”负责的2号竖井位于太仓市浮桥镇,距长江南岸大年夜堤仅200米。这座直径24米的竖井属于临江漫滩超深富水、预制装配式圆形竖井,是“领航号”盾构机接收与将来再次始发的核心枢纽。

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