雷军：200公里刹时刹停是比方 紧急情况下一脚刹逝世比点刹优先级更高

“有研究证实，一脚“踩逝世”刹车，制动距离是最短的。是以，碰到紧急情况下，小米汽车及相干用户可以一脚踩逝世刹车，并且保持偏向盘。”雷军说道。

随后，小米汽车官方也重申了雷军的不雅点，即只要车辆配备ABS防抱逝世制动体系，在碰到危险情况时，果断全力制动（即俗称的“一脚踩逝世”）是最为安然的操作方法。

今朝绝大年夜部分市售乘用车均配备了ABS防抱逝世制动体系，包含小米汽车，在驾驶配备ABS的车辆时，“一脚踩逝世”可以发挥车辆最大年夜制动后果，实现最短的制动距离。

同时“一脚踩逝世”可以触发ABS防抱逝世制动体系，让车轮处于“滚动与稍微滑动”之间的状况，供给最大年夜制动力的同时，防止车轮抱逝世，避免车辆因车轮与地面由滚动摩擦变为滑动摩擦而导致掉控，同时保存必定的转向才能，紧急制动时可打偏向避让障碍物。

对于很多人热议的“200公里刹时刹停”这个梗，小米高管徐洁云之前在直播中打了个比方，认为这和有人说“一口气看了十多集电视剧”是一个事理。如许的表述不该该被上纲上线到虚假宣传。