两款车型分别是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车(长安深蓝SL03),以及极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车(极狐阿尔法S(L3版))。

我国在上个月正式赞成首批L3级有前提主动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。

个中,在北京试点的车辆恰是北汽极狐阿尔法S(L3版),该车搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高机能传感器。

这些传感器如同灵敏的“眼睛”,协同工作,实现了对车辆四周360度全方位的情况感知覆盖,为体系决定计划供给了精准、周全的情况信息。

此外,极狐阿尔法S(L3版)借鉴了航空范畴成熟且严苛的安然设计理念,在感知、决定计划、转向、制动、通信、电源、定位等方面,实现了全链路安然冗余备份。

这意味着,即便在极端情况下,某个单一体系偶发掉效,冗余体系可以或许敏捷供给备份,确保车辆掉效情况下的根本安然,为驾乘人员供给靠得住的安然保障。

今朝在试点范围内的门路上运行时,体系会提示可以开启L3主动驾驶,开启之后驾驶人就能双手完全分开偏向盘了,只须要盯紧路况和驾驶情况。

点赞(0) 打赏

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论

微信小程序

微信扫一扫体验

立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部