机械人和汽车是物理人工智能的核心,共享广泛的现有传感器技巧和其他硬件。包含特斯拉在内的汽车制造商正在开辟机械人来主动化仓库和工厂义务。

总部位于英国的Arm本身并不临盆芯片,但为全球大年夜多半智妙手机以及笔记本电脑和数据中间芯片等越来越多的其他设备供给底层技巧。该公司经由过程收取授权费和版税来赚钱。

Arm高管认为,从长远来看,机械人技巧是一个具有巨大年夜增长潜力的市场。新成立的部分负责人德鲁·亨利(Drew Henry)表示,物理AI解决筹划可以“从根本上进步劳动力程度,腾出额外的时光”,并可能是以对GDP产生相昔时夜的影响。Arm首席营销官Ami Badani表示,该部分筹划增长专门从事机械人技巧的员工。

Badani说,该公司将汽车和机械人技巧归并为一个部分,因为客户对功率限制、安然性和靠得住性等方面的请求是类似的。

当被问及客户时,亨利说:“我们和每小我都合作。”基于Arm的芯片被全球数十家汽车制造商以及现代汽车集团旗下的波士顿动力(Boston Dynamics)等机械人公司所采取。

该公司扩大年夜对物理人工智能的存眷是扩大年夜营业的更大年夜尽力的一部分。自从四年前CEO雷内·哈斯(Rene Haas)接办公司以来,Arm一向在想方设法进步其最新技巧的价格,并正在推敲本身的全芯片设计。

现代汽车本周宣布,将于2028年开端在美国工厂安排可投入临盆的人形机械人Atlas。

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