动力方面,新车将延续插混、纯电双版本构造,插混版搭载2.0T发念头并匹配易三方体系,纯电续航有望冲破300km+。

纯电版基于比亚迪超等e平台打造,高配车型综合功率超640千瓦,零百加快成就迈入4秒级,CLTC续航里程或达620公里阁下。
此外,腾势D9L座舱将搭载10屏互联,涵盖17.3英寸中控屏,后排零重力座椅进级16点按摩,还搭配有车载冰箱和26扬声器帝瓦雷音响。
在外不雅设计上,腾势D9L估计将持续采取“π-Motion”势能美学设计说话,同时有望新增7字形灯。
从车身侧面不雅察,其线条相较于现款腾势D9更显平直,第三排车窗的明显加长,暗示着新车在后排空间上的优化进级。

设备方面,该车的亮点同样凸起,云辇-A智能车身控制体系、天神之眼B帮助驾驶功能均在列,隐蔽式车门把手、双侧电滑门、二三排隐私玻璃等设备也一应俱全。


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