美国宇航局（NASA）近日确认，位于国际空间站俄方舱段、连接“曙光”（Zvezda）办事舱与进步号飞船对接口之间的小型转移舱段PrK，在经历进一步检查和封堵功课后，其内部压力已保持在稳定状况，不再出现此前多年来反复监测到的迟缓泄漏。 NASA谈话人乔什·芬奇表示，NASA与俄罗斯国度航天集团（Roscosmos）将持续对此前发明的微裂纹进行监测和查询拜访，以防将来再度出现异常。
导致这一系列问题的是PrK舱内部的微不雅构造裂缝，该舱段属于俄方舱段的一部分，与“曙光”办事舱以及停靠的“进步”货运飞船相连。 因为国际空间站整体已服役逾二十年，而“曙光”办事舱本身早在2000年7月便经由过程质子火箭送入轨道，这些老化硬件上的渺小裂纹在2019年前后初次被发明，并在随后的几年间持续困扰俄美地面控制团队。
尤其在2024年，泄漏速度一度被不雅测到翻倍，促使NASA将这一问题列为“高可能性、高后果”的风险源，激发外界对空间站构造安然性以及延寿前景的担心。 因为泄漏地位极其隐蔽，俄方宇航员不得不以“在干草堆里找针”的方法经久排查：他们按期封闭通往PrK舱的舱门，待一段时光后从新开启，经由过程不雅察舱内渺小尘埃的聚积情况来揣摸泄漏点地点。
在慢慢锁定疑似微裂纹地位后，宇航员们应用一种名为Germetall-1的密封材料进行封堵，并再次封舱、监测压力变更，然后反复搜寻新的漏点，全部流程在轨上反复履行多年。 这一“边找边补”的工程最终换来了今朝看似阶段性的成功：现有泄漏点获得有效封堵，舱段气密性恢复到可接收程度。
对于俄罗斯平易近用航天项目而言，此次在轨维修上的成功，为其面对资金、基本举措措施与国际合作压力的复杂局面增加了一抹少见的积极色彩。 对NASA而言，这同样意味着在持续依附俄方舱段和运载体系的前提下，其对国际空间站运行安然性的预期有所改良，为后续补授与乘员轮换义务供给了必定缓冲空间。
不过，专家广泛认为，这一成果并不料味着空间站老化构造的根本问题已经解决，而更像是在延长其服役寿命过程中的一次关键“战术成功”。 跟着时光推移，如“曙光”这类服役跨越四分之一个世纪的模块仍可能出现新的微裂纹，具体成因至今尚未完全厘清，可能涉及材料疲惫、热轮回应力、制造或经久运行中的累积应力等多重身分。
与此同时，俄罗斯在地面基本举措措施方面也可能迎来另一则“好消息”。事关国际空间站补授与载人发射的关键发射举措措施——位于哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场的31号工位，正朝着恢复应用的偏向推动。 客岁11月，一枚搭载两名俄罗斯宇航员谢尔盖·库德-斯韦尔奇科夫、谢尔盖·米卡耶夫以及美国宇航员克里斯托弗·威廉姆斯、履行约八个月空间站义务的联盟火箭顺利升空，但其下方的一座大年夜型移动平台因在发射前未被精确固定，在火箭分开辟射台后坠入火焰导流槽，导致该工位被迫停用。
今朝外界仍不清楚这一发射工位的周全恢复时光表，但俄罗斯方面此前曾把“恢复发射”目标初步定在2026年3月。 NASA内部近期更新的义务筹划显示，其也偏向于认为这一时光窗口具有可行性：进步号货运飞船的下一次发射被暂定在3月22日，随后还有一发筹划于4月26日进行的进步号义务，而下一次联盟载人飞翔MS-29则仍排在7月14日，届时将把NASA宇航员阿尼尔·梅农送往空间站履行义务。
在国际空间站面对寿命周期末段、地面基本举措措施变乱频发以及地缘政治压力持续叠加的背景下，俄方舱段泄漏问题的阶段性“收官”，以及关键发射工位有望恢复的旌旗灯号，被视为俄罗斯平易近用航天事业和俄美在轨合作关系中的一缕“转暖”迹象。 然而，环绕空间站老化、后续替代平台扶植以及国际合作架构调剂的更大年夜考验，显然仍将经久存在。
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