2025年夏季，马斯克在X上高调预告，声称将在岁尾推出“最为史诗级的演示”。Electrek当时就指出，这种炒作以前也出现过，然后马斯克就让大年夜家空等。2025年似乎又重演了这一老套路，就像多年前承诺的横跨美国的全主动驾驶演示一样，最终没有实现。
马斯克的猜测再次掉
1.年交付量增长30%
2024年，特斯拉电动汽车交付量十年来初次出现下滑。然而在2024岁终，马斯克仍对特斯拉在2025年的增长充斥信念。他在财报德律风会议上明白表示：“估计2025年交付量将实现20%至30%的增长。”
即便到了2025岁首年代，特斯拉仍在谈论“将在本年度恢复增长”，但这一前景跟着时光的推移显得愈发迷茫。
根据特斯拉最新宣布的第四时度预估数据，其年度交付量不增反降，跌至约164万辆，与预期的两位数百分比增长背道而驰。
这意味着，即便本年全球电动汽车整体销量猛增25%，特斯拉将持续两年陷入下滑困境。
2.Robotaxi覆盖50%美国人口
马斯克对主动驾驶出租车(Robotaxi)的猜测尤其宏大年夜。2025年7月，他传播鼓吹：“我认为到岁尾，美国可能有一半的人口可以或许应用主动驾驶网约车办事。”此前，他还断言特斯拉在2025年将“让跨越100万辆Robotaxi上路行驶”。
这些猜测揭橥于2025年，当时马斯克对特斯拉进展的控制理应比任何人都更清楚，然而这些豪言不仅未能实现，甚至与实际相距甚远。跟着时光的推移，马斯克不得不持续下调其对Robotaxi的预期目标。
就在本年10月，他曾传播鼓吹特斯拉将于岁尾前在奥斯汀安排“500辆Robotaxi”。仅一个月后，这个数字就被下调至约60辆。
实际情况是，特斯拉在奥斯汀的Robotaxi车队仅由约30辆车构成。这些车辆多半时光处于停运状况，且仍需配备车内安然监控员。
3.“震动演示”
最离谱的是，这本来只是一次“演示”，特斯拉本有几个月时光去实现，但仍未兑现。更夸大的是，如今外界知道此次演示与新Roadster跑车有关，而这款车本身已经持续跳票了5年。根据最新消息，马斯克已表态可能将演示推迟至2026年4月。
特斯拉Semi卡车一向在延期。该公司曾官方明白将2025年定为其量产启动之年。然而跟着岁尾邻近，这一目标显然无法实现。2025岁终，特斯拉确认这款电动卡车的量产时光再度推迟，此次被推迟至2026年。
4. 特斯拉Semi量产再度跳票
至少今朝看起来，特斯拉Semi可能在2026岁首年代量产，但推敲到这款车最初筹划在2019年上市，外界最好不要抱太大年夜欲望。
5.Optimus机械人军团
马斯克曾设下大志勃勃的目标：到2025岁尾，让“数千”台Optimus人形机械人在特斯拉工厂工作。他甚至提到，筹划在2025年临盆5000台至1万台Optimus机械人。
固然尚无官方数据，但没有任何证据注解特斯拉在2025年造出了数千台机械人，甚至可能连数百台都未杀青。多份供给链申报指出，特斯拉已推迟Optimus项目进度，该公司至今尚未宣布该机械人的最新版本。
到今朝为止，特斯拉仅展示了Optimus履行异常简单的义务，例如递送水瓶。即就是这些操作，它也依附长途操控才能完成，并且成功率有限。
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