供给商曝奔驰拖欠百万尾款不结 用电脑无暗码、审计离职当饰辞

残剩尾款的终审工作由梅赛德斯-奔驰（中国）委托的安永（中国）企业咨询有限公司于2023年8月21日完成审计，申报明白核定敷衍金额为699.4万余元，残剩尾款可进入开票付出流程。

供给商强调，梅赛德斯-奔驰（中国）负责人已经承认这笔款项的真实性和付出义务，但始终没能把“认账”转化为实际付款动作。

但自2023年8月终审完成后，奔驰方面经久迁延付款，相干负责人先后以审计工作人员离职、工作电脑无暗码无法查对款项、已盖印确认金额有贰言等来由推诿。

时代供给商多次经由过程邮件、微信沟通追索，均无本质性进展，无奈之下申请仲裁，却遭受北京奔驰各部分“互相踢皮球”的困境。

直至2025年12月15日，奔驰才通知供给商可开具发票，但未对延迟两年的原因作出合理解释，148万元尾款仍未到账。

此外，值得一提的是，早在本年6月份，广汽、一汽、春风、赛力斯、吉利、长安、比亚迪、奇瑞等八家头部车企接踵宣布，积极响应《保障中小企业款项付出条例》请求，将供给商货款付出账期同一紧缩至60天内。

固然奔驰方面未公开辟文响应，但彼时有媒体报道，德国车企如奔驰、宝马的供给商账期更短，只有37-42天，但如今从上文供给商的遭受来看，奔驰在账期给付方面，并未做到一始而终。