Waymo推出付费会员筹划“Waymo Premier” 月费29.99美元

根据 Waymo 介绍，Premier 会员可以在叫车时“插队”，优先获得主动驾驶出租车办事，同时每次行程可获得 10% 现金返还，在出行岑岭时代返现比例还将进一步进步。 会员每月还可享受 5 次免费撤消行程的额度，此外，即便在仍处于候补名单阶段的城市，Premier 会员也有机会直接呼叫到 Waymo 车辆。

业内广泛认为，此次会员筹划有望成为 Waymo 在扩大年夜运营范围过程中的一条新增营收线。 Waymo 的重要合作伙伴 Uber 已经经由过程其自有会员项目 Uber One 构建起可不雅的经常性收入来源，今朝该办事的订阅费为每月 9.99 美元或每年 96 美元。 公开信息显示，Uber One 的付费会员数量已跨越 5000 万人，会员可享受包含 Uber Eats 订单或酒店预订 9 折优惠、免配送费以及其他第三方品牌合作优惠等一系列权益。

今朝，Waymo Premier 会员筹划暂不向奥斯汀和亚特兰大年夜两地用户开放，原因是 Waymo 在这两座城市仅经由过程 Uber 应用供给主动驾驶出行办事，相干整合尚未覆盖本次会员体系。 此次推出忠诚度筹划之际，Waymo 正在加快其在美国市场的扩大，并为本年稍晚启动的国际化构造做预备。 与此同时，Waymo 也在洛杉矶、菲尼克斯和旧金山等城市慢慢投放其最新一代主动驾驶车型——由极氪代工、内部代号为“Ojai”的主动驾驶面包车，以进一步拓展车队才能和营收空间。

在更广泛的出行和交通行业中，忠诚度筹划已被证实是一项“印钞机”式营业。 相干报道指出，若不推敲忠诚度筹划收入，美国范围最大年夜的四家航空公司在 2024 年都将陷入吃亏，这些会员项目在疫情时代甚至被用作典质资产，为航空公司从联邦当局获取紧急贷款供给担保，表现出其超出直接营收之外的金融价值。

Waymo 表示，其之所以将 Waymo Premier 的月费定在 29.99 美元，并设计响应的返现比例和权益组合，是在充分接收乘客“对会员办事等待”的直接反馈基本上形成的筹划。 固然该订价是 Uber One 的三倍阁下，但 Waymo 称其汗青出行数据注解，比拟传统网约车办事，不罕用户愿意为主动驾驶出租车付出更高价格，以换取体验和办事上的差别化。

从当前颁布的信息来看，Waymo Premier 的核心逻辑，是经由过程月费+返现+优先权的组合，锁定高频乘客、晋升单客供献度，同时借鉴网约车与航空业忠诚度筹划的成熟模式，在主动驾驶出行营业中摸索稳定且可扩大的订阅收入来源。 在 Waymo 加快车队安排和国际化扩大的背景下，这一会员筹划将来若何影响用户行动和整体贸易模型，仍有待市场与时光考验。