罗永浩辩驳保时捷高管：论地痞，谁能和保时捷比呢？

罗永浩指出，保时捷曾抄袭捷克斯洛伐克太脱拉（Tatra）的设计。太脱拉公司本来要打赢抄袭官司时，保时捷请希特勒介入此事。1938年，纳粹德国兼并捷克斯洛伐克后，太脱拉工厂被强行接收，与“甲壳虫”构成直接竞争且作为侵权铁证的Tatra T97车型被勒令停产，正常的贸易诉讼被国度暴力机械直接抹除。

二战停止后，太脱拉的母公司在西德从新提起专利诉讼。1965年，大年夜众汽车为平息这段侵权汗青，最终赞成庭外和解，向太脱拉方面付出了100万西德马克的补偿金。罗永浩称，这笔巨额赔款在贸易和司法事实上构成了对保时捷早期抄袭行动的最终定论，今天抄袭保时捷的中国新能源固然地痞，但说到地痞程度，谁能跟保时捷比呢？

随后有网友指出，罗永浩犯了“诉诸伪善”（tu quoque）的逻辑缺点，即经由过程责备对方也做过类似或更坏的工作来躲避当前指控，而不是直接回应问题本身。罗永浩直接回怼该网友：“躲避个屁，我都说了抄袭的也是地痞了，还要怎么样？”

据凤凰周刊报道，近日一汽车行业论坛上，保时捷中国传媒公关副总裁表示“被抄袭有些许无奈”，她称以前几年保时捷激发了一个高度同一的汽车设计审美，设计说话被模仿被致敬是轻易的，但设计背后的魂魄不会随便马虎出现平替。