NASA总监察长：SpaceX星舰的耽搁危及NASA登月时光表

美国国度航空航天局（NASA）一向在与一系列公司合作，个中最有名的是马斯克的太空摸索技巧公司（SpaceX）和杰夫·贝索斯的蓝色来源公司（BlueOrigin），在其价值数十亿美元的阿耳特弥斯筹划（Artemis）中启动惯例宇航员登月义务，力争在中国于2030年阁下向月球外面吩咐消磨本身的宇航员之前完成这项义务。

然则，SpaceX公司在开辟“星舰”过程中出现了越来越多的耽搁。“星舰”是该筹划的首个着陆器，将美国国度航空航天局（NASA）宇航员送至月球外面，这已导致原定于2024年的登月目标日期逐渐推迟——尽管当时官员们对2024年这一目标持困惑立场。

监察长在周二的申报中说，在“星舰”成为宇航员等级月球着陆器的门路上，最具挑衅性的步调之一是火箭须要先在太空中加满燃料，然后再前去月球，这是一个有风险且精细的过程，以前从未有过如斯大年夜范围的测验测验。

要想让一艘星舰将宇航员奉上月球，SpaceX起首须要向地球轨道发射别的11艘星舰，它们将充当加油机。个中一艘星舰将是推动剂储存库，须要10多艘星舰来装知足够的燃料，然后再输送到登月星舰上。

星舰比15层楼还高，它的燃料是大年夜约1200公吨的液态甲烷和液态氧，这两种极易爆炸的推动剂必须保持在低温状况，即低于-238°F（-150°C）。

低地轨道是一个政治和贸易上都异常重要的太空区域，卫星交通量激增。对于一家已经将轨道火箭着陆和宇航员发射到国际空间站惯例化的公司来说，将星舰对接在一路并当心翼翼地将超冷推动剂在低地轨道上转移至少10次，将是风险最大年夜的挑衅之一。

报道称，负责监督SpaceX公司“星舰”开辟的NASA官员“认为，展示低温推动剂转移是SpaceX公司面对的最重大年夜技巧挑衅之一”。

申报称，“NASA正在跟踪一个最大年夜的风险，即在2028年登月之前，SpaceX正在开辟的一些低温技巧和才能将不敷成熟”。

自2023年以来，SpaceX公司已经在NASA官员密切存眷的一系列试飞中11次发射了其星舰体系。

美国国度航空航天局（NASA）上个月增长了一个额外的“阿耳特弥斯”（Artemis）测试义务，并承认其承包商在“阿耳特弥斯”登月筹划中面对的技巧挑衅，个中SpaceX公司将从2028年开端，经由过程两次义务将人类奉上月球，随后杰夫·贝索斯的蓝色来源公司也将进行类似的载人上岸义务。

该机构将2028年作为“星舰”的目标登月日期。