波音称线路缺点将导致部分737 MAX交付延迟

波音筹划重启华盛顿州埃弗雷间谍厂一条闲置的临盆线，在将来几个月进步 737 产量。

这家飞机制造商称，在未交付飞机中发清楚明了带划痕的线路，并确认问题源于加工误差。波音未泄漏须要进行何种维修，也未解释受影响飞机的具体数量。

波音一位女谈话人表示，每架飞机的维修可在几天内完成，但延迟可能会拖累本月整体飞机交付量。不过公司仍保持本年向客户交付约500 架 737 MAX的目标。

上月公司总交付量为51 架，为 2017 年以来2 月份最高程度。

此次交付延迟，使波音更难向监管机构证实其正在削减制造缺点。

2024 年 1 月，一架 737 MAX 在空中产生门塞脱落变乱后，监管机构对波音实施了严格整顿，并请求其放缓临盆。这一变乱激发了新一轮审查，裸露出 737 系列及长途机型 787 妄图客机在临盆线上的其他缺点。

波音首席履行官凯利・奥特伯格客岁夏天曾表示，公司在杀青质量控制目标方面取得了必定进展，并已预备好加快临盆。但他也警告称，单通道飞机的返工工时这一指标表示仍然不佳。

截至 2025 岁尾，波音称已封闭最后一批所谓 “影子工厂”—— 这些工厂以前几年专门用于维修、保护和进级积存的飞机。

波音周二颁布，2 月份向客户交付了43 架单通道 737 系列飞机。