1月底,她从南沙港发了一批货,近500辆车,货值差不多6000万元,预备海运前去迪拜,再交付给伊朗客户。
但在美伊冲突爆发后,物流船被迫停在了阿曼湾的海面上,船公司想把船停靠在阿联酋的豪尔费坎港,可港口没有仓储,货卸下去就是扔在那,后续怎么处理完全不知道。
此外,李欣还泄漏,从2月28日下昼开端,她就再也接洽不上伊朗的客户了,最后这批货到底怎么处理,能不克不及保住资产,如今一点都没底。
李欣称,不止是她,她们行业做海外贸易的全卡住了,网传那1200辆新能源车,跟我在同一个海域,如今阿曼湾上满是滞留的滚装船,大年夜家都在等消息。
不过,船公司和货代公司那边,虽说还没明说涨价,但明眼人都知道躲不过,并且他们根本不讲情面,我们想让船停到安然的船埠,人家根本不听,全按他们的规矩来。
如今本身两个心愿:只求船公司和货代能讲点情面,不要趁乱涨价,可以或许赞助货找到安然的船埠,等局面好转了,顺利运到目标港;欲望能借着本地中国公司的力量,在本地找到安然的仓储处所。


发表评论 取消回复