此次试点与瑞士海克斯康机械人合作,采取其2025年推出的AEON人形机械人,重要承担高压电池装配与零部件制造两大年夜环节。

项目已完成理论评估与实验室测试,2025年12月启动首轮产线实测,本年4月将开展二次测试,夏季正式进入范围化试点阶段。

AEON凭借类人化躯体设计,可灵活改换夹持器与扫描对象,适配多工序功课需求,并能实现轮端动态移动。

据懂得,宝马此举也借鉴了美国斯帕坦堡工厂的成功经验——本地试点的人形机械人,曾在10个月内支撑3万辆宝马X3的临盆,每周一至周五天天工作十小时。完成9万次零部件精准搬运,持续运行1250小时。

美国工厂的试点证实,类人机械人可以或许安然地履行精确、反复的工作步调——如以毫米级精度定位组件,并为物理人工智能在临盆中的进一步安排供给了重要看法。

宝马强调,安排机械人旨在承接高负荷、高风险岗亭,晋升临盆安然性与效力,目标是减轻员工包袱,进一步改良工作前提。

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