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“会思虑”的主动驾驶 奔驰CLA首家用上英伟达Alpamayo平台

在2026年国际消费电子展(CES)上,英伟达宣布推出“全球首个”专为自动驾驶定做的思考与推理模型Alpamayo,而梅赛德斯奔驰CLA将成为首款搭载该平台的车型。英伟达方面表示,这款软件将为奔驰CLA车型带来增强版的L2级端到端驾驶辅助能力。

Titan Ada巨卡原型现身:48GB显存、四插槽、900W供电

AdaLovelace时代,NVIDIA曾经打造过两款怪兽级的旗舰显卡,一个是游戏卡RTX4090Ti,一个是专业卡TitanAda。因为内外种种原因,它们都流产了,但网上一直流传着它们的原型设计。现在,有玩家放出了TitanAda原型卡的大量实物照,包括外观和内部结构,还有GPU-Z识别截图,可以说是终极一网打尽了!

英伟达Groq协定大年夜获全胜:员工投资者均获巨额回报

AI芯片初创公司Groq的股东将从与英伟达价值200亿美元的交易中获得丰厚回报,尽管此次协议不涉及股权转让。这一非同寻常的安排引发社交媒体广泛讨论,许多人质疑其对Groq员工的影响,包括即将加入英伟达的人员和留守原公司的员工。

NVIDIA新卡皇RTX 5090 Ti再曝光:功耗直飙超700W 机能晋升10%

就在前不久,有消息称NVIDIA正在测试一款Blackwell架构的旗舰级GPU,定位比RTX5090更高,预计为RTX5090Ti或Titan型号。而根据Moore’sLawisDead的最新爆料,该卡自2025年中期已进入测试阶段,配备22848个CUDA核心,较RTX5090提升约5%,但仍未启用满血AD202核心的24064核心规模。

英伟达CEO称Groq“毫无容身之地”

英伟达首席执行官黄仁勋终于向投资者部分解释了公司为何会在圣诞夜抛出一笔200亿美元的重磅交易——挖走人工智能服务器芯片设计公司Groq的核心团队,并获得其技术授权。本周在消费电子展(CES)的一场分析师会议上,黄仁勋表示,这笔交易将助力英伟达把业务拓展至人工智能终端设备及其他未来服务领域,这些领域目前是英伟达的超高性能芯片难以覆盖的。

NVIDIA辟谣RTX 50系列停产:全系正常供给 缺货是显存供给拖后腿

近日,关于NVIDIAGeForceRTX5070Ti等型号已停产的消息在网上传得沸沸扬扬,甚至有媒体援引华硕内部人士称相关产品已被列入EOL(生命周期结束)。对此,权威媒体Wccftech联合多方信源调查后确认:RTX50系列全线产品均未停产,也无任何型号被取消或降级计划。

消息人士:英伟达拟于2月中旬起向中邦交付H200芯片

三位知情人士透露,英伟达已告知中国客户,计划于2月中旬农历春节假期前,开始向中国市场交付其性能排名第二的人工智能芯片H200。其中两位消息人士表示,这家美国芯片制造商计划动用现有库存来履行首批订单,预计发货总量为5000至10000套芯片模组,这一数量相当于约4万至8万颗H200人工智能芯片。

NVIDIA要用上X3D堆叠设计 下代Feynman GPU将引入LPU

虽然NVIDIA目前在AI训练领域无可匹敌,但面对日益增长的即时推理需求,其正筹划一项足以改变行业格局的“秘密武器”。据AGF透露,NVIDIA计划在2028年推出的Feynman(费曼)架构GPU中,整合来自Groq公司的LPU(语言处理单元),以大幅提升AI推理性能。