马斯克强推FSD订阅制 特斯拉车主什么反响？
1月19日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在上周宣布，从今年2月14日以后，车主要想购买全自动驾驶系统(FSD)，只能订阅，无法一次性买断。那么，特斯拉车主对此作何感想呢？对于特斯拉来说，这是一次重大转变。该公司最早在2016年末以5000美元的价格开始销售其自动驾驶系统，随后多次提价，目前为8000美元，并在2021年推出了按月订阅的选项。
Tesla 特斯拉电动汽车
特斯拉Robotaxi将收取干净费 吐车上收150美元
近日，特斯拉Robotaxi新增规定，乘客若在后座呕吐弄脏车辆，需支付清洁费。据X平台博主透露，特斯拉推出了两档清洁收费标准，收费档位根据车辆清洁所需的工作量划定。
高调推介擎天柱机械人 马斯克的计谋重心已周全离开电动汽车
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克屡屡为无人驾驶网络出租车Cybercab和擎天柱机器人描绘光明的未来图景，但谈及当下的营收支柱，电池业务却是公司为数不多的亮点之一。在周三公司发布财报后的分析师电话会议上，马斯克高调公布了全新的企业口号——“极致丰盈”，并畅想未来数百万辆自动驾驶汽车和机器人的销售蓝图，而这些产品均将搭载特斯拉自研的人工智能系统。
特斯拉Model Y照样全球销冠？美媒质疑：很可能降至第三
1月1日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)称，ModelY连续第三年成为全球销售冠军。然而，美国汽车网站Electrek对此提出严重质疑，并认为ModelY销量很可能会降至第三。
Waymo前CEO炮轰特斯拉纯视觉筹划：如重度近视眼般弗成靠
自动驾驶路线究竟是用纯视觉还是需要上雷达一直争论不休。当前绝大多数方案均为融合感知，也就是叠加各种雷达（激光、毫米波、超声波）以及摄像头采集后的数据，而异类只有特斯拉，它完全仅依靠摄像头。
特斯拉Cybertruck掉败重创供给商 韩电池公司合同额暴降99%
12月29日，据彭博社报道，韩国电池材料公司L&FCo在近三年前获得了特斯拉的一份可观订单，但最终却只向特斯拉提供了极少量的电池材料。知情人士称，部分原因与Cybertruck问题有关。
马斯克亲测无安然员Robotaxi：直呼“完美驾驶”
近日，马斯克与特斯拉AI总监在美国德州奥斯汀一同实测无安全员的Robotaxi网约车。视频显示，该实测场景覆盖真实交通环境与路口转向等复杂工况，车辆行进流畅。马斯克称此次试乘为“完美驾驶”，AI总监在后排发布第一视角视频，表示体验令人惊叹。
马斯克：将来特斯拉将彻底转型机械人公司
马斯克近期将重心放在了特斯拉的人形机器人Optimus上，他宣称，这一项目将使特斯拉转型为一家估值高达25万亿美元的机器人公司，并坚称Optimus将贡献公司当前已被认为“高度溢价”的市值中的绝大部分。
特斯拉最新最强FSD推送 英伟达科学家实测后给出超高评价
近日，特斯拉FSDV14.2.2版本更新，已经正式推送给北美Model3/Y/X/S和Cybertruck车主，更新内容强调“行驶更丝滑，停车更精准。”这是FSD在2025年底的压轴更新，也是特斯拉AI团队圣诞期间的“加班成果”。
马斯克颁布特斯拉AI芯片研发路线图 称AI4就能实现远超人类的主动驾驶
马斯克周末在X上发帖称：““特斯拉AI5芯片的设计已接近完成，AI6已进入早期开发阶段。未来还会有AI7、AI8、AI9；目标是实现9个月的设计周期。”一位网友评论称：“最迟到AI6，这些芯片就足以满足自动驾驶汽车的需求。持续研发的目标是制造更小巧、更低功耗、更高效、速度更快的芯片，用于其他机器人应用。例如，未来版本的擎天柱将需要更强大的计算能力来实现局部通用智能。我认为特斯拉的未来将涵盖各种类型
