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欧洲芯片野心受挫 补贴与实际落差尽显

2022年夏天,法国总统马克龙专程前往法国东南部伊泽尔省的克罗勒,在闪光灯前为一项雄心勃勃的扩产计划站台。按照当时公布的方案,法意合资的意法半导体与美国芯片代工企业格芯(GlobalFoundries)将共同投资75亿欧元,在当地扩大晶圆厂规模、把产能翻一番,并依托欧盟层面的“欧洲芯片法案”,借此推动欧洲半导体产业再工业化。

欧盟拟立法镌汰“高风险”科技设备 华为表示强烈否决

欧盟委员会日前发布《网络安全法》修订草案,拟在关键领域分阶段淘汰被视为“高风险供应商”的部件与设备,引发中国企业华为强烈批评。草案虽未点名具体企业或国家,但在欧美持续收紧对中国科技审查的大背景下,被广泛视为针对包括华为在内的中资科技公司的新一轮限制。

欧盟拟放宽2035年燃油车禁售令这一标记性政策

在德国、意大利以及部分汽车行业协会的游说之下,欧盟预计于本周二放宽2035年起禁售新燃油车的相关规定。近日已有多家媒体报道了这项拟议中的政策松绑方案。欧洲议会资深议员曼弗雷德・韦伯上周晚些时候向德国《图片报》透露,这项禁售令的力度将会被削弱。

欧盟各国当局就无穷期冻结俄央行在欧洲资产杀青一致

当地时间12月12日,欧盟轮值主席国丹麦宣布,欧盟各国政府就无限期冻结俄罗斯央行在欧洲的资产达成一致。比利时、保加利亚、马耳他和意大利发布联合声明,称他们在12日的欧盟程序中投票赞成长期冻结俄罗斯资产,但是否利用俄罗斯冻结资产援助乌克兰的决定需要在欧盟峰会上做出。

欧盟拟立法慢慢镌汰华为中兴等中国产设备

布鲁塞尔正筹划提出一项新网络安全立法,要求在全欧盟范围内逐步淘汰关键基础设施中的中国产设备,把华为、中兴等企业排除在电信网络、太阳能发电系统以及安检扫描设备等领域之外。

欧盟新规已实施 汽车上5项关键安然功能必须保存实体按键

对于近些年流行的取消实体按键行为,欧盟正式出手约束了。今年开始,EuroNCAP(欧洲新车安全评鉴协会)正式实施驾驶员控制界面新规,要求转向灯、雨刮器、危险报警灯(双闪)、喇叭、eCall紧急呼叫(SOS)这5项关键安全功能必须通过实体按键/拨杆操作,禁止仅依赖触屏。

欧洲收集安然高官警告:欧洲已“掉去互联网”

比利时网络安全中心(CCB)主任米格尔・德布鲁伊克发出警告:由于美国企业主导全球数字基础设施,欧洲目前已“失去互联网”,完全在欧洲境内存储数据“根本不可能”。“坦白说,我们已经失去了整个云服务市场,也失去了互联网。”德布鲁伊克表示,“如果有人想让自己的信息100%存放在欧盟境内……那纯属异想天开,设定的目标完全不切实际。”

欧盟宽贷豁免一款中国产大年夜众SUV关税

据报道,商务部举行例行新闻发布会,针对欧盟委员会近期批准对一款中国制造的大众品牌SUV免征关税一事,商务部新闻发言人何亚东作出明确回应,重申中欧双方支持中国电动汽车企业用好价格承诺,推动中欧汽车产业互利共赢,为后续双方产业合作明确方向。