美国

“国产英伟达”上市三天后,英伟达H200解禁

“英伟达早已失去了进入中国市场尤其是中国人工智能领域的最佳时机。这是一次迟到的放行。”随着白宫发布《2025美国国家安全战略》,美国改变了全球战略后,第一个“改变”出现了:美国时间12月8日,特朗普在社交媒体宣布,基于一定的前提,将允许英伟达向中国出售H200人工智能芯片。

马斯克抨击欧盟对社交媒体平台X巨额罚款 称欧盟应该被废除

美国企业家马斯克6日抨击欧盟针对其社交媒体平台X的1.2亿欧元罚款决定,称将对处罚决定相关的欧盟高级官员作出回应。“欧盟不仅对X处以如此荒谬的罚款,还对我个人处以罚款,这简直太荒唐了!”马斯克在X上写道。“因此,我们不仅应该对欧盟,还应该对那些针对我采取这种行动的人作出回应。”他随后发帖称“欧盟应该被废除”。

朱啸虎:十年后中国AI肯定领先 美国的电是跟不上的

近日,金沙江创投主管合伙人朱啸虎做客“未竟之约”节目。节目中,朱啸虎表示,未来中国开源AI生态肯定遥遥领先。谈及未来的AI格局,朱啸虎认为:“一两年肯定有很多不确定,但拉长到五到十年,我是特别相信中国的开源AI生态肯定会遥遥领先的。”

闯红灯加塞、碾猫撞狗 无人驾驶出租车闯祸不断

Robotaxi的麻烦不断。先是大洋彼岸的“洋萝卜”Waymo学会了闯红灯加塞,碾猫撞狗,还把乘客带进了警匪持枪对峙现场的C位....回到国内,一辆哈啰的无人Robtaxi更是在斑马线处直接撞上两名行人,一人还被卷到了车底,所幸两人仅是受伤。

美国商务部放行英伟达H200芯片对华出口

美国商务部近日批准英伟达向中国出口先进的H200人工智能芯片,但仅限向经官方审核通过的中国商业客户供货,且美国政府将从相关销售中抽取约25%的收入分成。与此前针对中国市场特制、性能受限的H20芯片相比,H200属于更高端产品,不过按照现有安排,允许出口的仅为大约18个月前的旧批次芯片。

斯特兰蒂斯将在美国推出纯电微型车 最高时速45公里

克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯(Stellantis)周一宣布,将在美国推出一款名为菲亚特Topolino的全电动小型“汽车”。该公司没有宣布这款车的上市时间,但菲亚特CEO奥利维尔·弗朗索瓦证实了将这款车推向美国市场的计划,“更多细节将在明年公布。”

FCC有意禁止中国前三大电信公司接入美国网络

12月9日消息,据路透社报道,美国联邦通信委员会(FCC)当地时间本周一表示,可能会禁止中国前三大电信公司接入美国网络。报道称,美国FCC已经发布命令,要求中国移动、中国电信和中国联通解决他们在该机构反机器人电话骚扰数据库中的认证问题,并对它们在该数据库中表示担忧。