现代汽车：已预备好迎战中国车企
现代汽车明确放话，已准备好在欧洲市场迎战中国车企，同时承诺将独立应对欧盟排放法规，拒绝向竞争对手购买碳积分。现代汽车欧洲区负责人泽维尔・马丁内表示，现代不打算向中国及其他电动汽车竞争对手购买碳积分，他直言：“为什么要付钱给竞争对手来达成自己的目标？这不仅是花钱，更是在壮大对手”。
科技与交通
贾跃亭车企与河北公司签订一揽子协定 FX Super One冲刺量产交付
2月11日，FaradayFuture（FF）今日对外宣布，已与战略合作伙伴河北寰宙汽车销售有限公司正式签署一揽子协议。此次签约核心围绕FXSuperOne纯电车型的量产工程服务展开，旨在加速该车型在美国市场的合规认证及规模化交付进程，确保今年SOD（开启交付）目标按期达成。
福特全球汽车销量初次落后于中国公司比亚迪
福特汽车公司去年的全球汽车销量首次输给了比亚迪，后面这家中国公司在全球最大汽车制造商中的排名继续攀升。福特汽车去年的批发销量下降近2%，略低于440万辆，这低于比亚迪1月份公布的460万辆的销量。这家美国汽车制造商周二公布的数据证实，比亚迪已跃升至全球销量排行榜第六位，领先福特一位。
2019-2025汽油车销量缩水超切切辆 新能源成车市主力
昨天，博主“孙少军09”发文分享了桑之未的两张2019-2025年新车能源形式销量走势图。从销量数据来看，2019年至2025年，中国汽车市场结构发生显著变化，汽油车销量持续下滑，六年时间里累计减少超过1000万辆，降幅接近50%。
长城魏建军：中国汽车和欧美日韩优良车企差距还异常大年夜
随着“换道超车”，中国汽车这些年来在世界舞台上崭露头角，去年更是有两家年销量跻身世界前十。自主品牌的畅销让不少人心潮澎湃，甚至喊出了碾压国际的口号，然而近日在长城汽车年会上，魏建军给破了一盆凉水，让不少头脑发热的人开始思考一些更现实的东西。
广汽预亏90亿 本田成最大年夜“拖油瓶” 降价减配都难救？
近日，广汽集团2025年业绩预告迎来“暴跌”，预计净利润最高亏损90亿元，其立下的230万辆销量目标也未能完成。广汽本田无疑是广汽集团最大的“拖油瓶”。截至去年年底，广汽本田累计销量35.19万辆，同比下降25.22%，成为集团销量降幅最大的品牌。
丰田在美国逆势推出纯电汉兰达 续航500km
当前美国市场纯电动车销量可谓每况愈下，就连特斯拉也迎来了销量挑战，然而在这个档口，丰田却逆势而为，推出了纯电汉兰达。从官图看，纯电汉兰达外观尺寸与燃油版汉兰达相近，车身多用折线，营造了硬朗的外观。
通用汽车：在中国供给链的本土化率已超95%
通用汽车今日发布声明称，公司始终秉持公平、无歧视原则，不因供应商的国别而将其排除在考虑范围之外。在声明中，通用汽车称公司在选择供应商时，始终以总体成本、服务技术能力、持续稳定的供货能力、质量及符合相关适用法规规定等商业因素为核心考量。
新款奥迪A6 e-tron/Q6 e-tron官图宣布 偏向盘回归物理按键
近日，奥迪官方正式发布了2027款A6e-tron与Q6e-tron家族官图，新车核心针对内饰操作配置进行调整，方向盘将触控按键替换为物理按键。本次改款的车型包含A6Sportbacke-tron、S6Sportbacke-tron、Q6e-tron、SQ6e-tron等多款车型，外观层面仅做小幅调整，其中S-Line版本提供黑色选装包，包含首次使用的黑色格栅、后视镜外壳及门把手，同时配备20英寸
研究发明高功率超快充电桩会让电动车动力电池的老化速度几乎翻倍
地理信息与车联网公司Geotab最新发布的一项大规模实车分析显示，频繁依赖功率超过100千瓦的超快充电桩，会让电动车动力电池的老化速度几乎翻倍。这项研究覆盖了21个车型、超过2.27万辆电动车，从长期使用数据中描绘出充电习惯与电池健康之间的直接关联。
