中国车企有望染指2025年全球汽车销量冠军 终结日企20多年霸主地位
中国汽车制造商有望在2025年首次登上全球新车销量榜首，终结日本车企长达20余年的霸主地位。中国曾在2023年成为全球最大汽车出口国。2025年，中国汽车全球销量预计同比增长17%，达到约2700万辆，其中本土市场贡献了中国车企约70%的销量。
科技与交通
2025新能源车险保费同比增长30%：维修成本高于燃油车、智驾变乱频发等
2025年全行业实现车险签单保费（包含商业车险和交强险）约9963.7亿元，同比增长2.99%，其中新能源商业车险签单保费约1576.1亿元，同比增长33.88%；已结赔款约799.2亿元，同比增长36.09%。
宁德时代钠新电池正式进入乘用车 不起火不爆炸
宁德时代钠电品牌“钠新”即将在乘用车领域展开公开冬测。据介绍，此次参与测试的车型包括长安欧尚等，后续广汽、江淮旗下乘用车车型也会跟进。宁德时代钠新电池也就是钠离子电池，在去年4月正式发布，是全球首款新国标钠离子电池。
京AA0001Z 北汽极狐晒三张全国首批L3级主动驾驶专用正式号牌
今日，全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌在北京完成上牌，北汽极狐阿尔法S（L3版）完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z号牌登记，正式获得“合法上路资格”。
奔驰EQB存隐患可能起火 官方提示充电不要跨越80%
奔驰向部分EQB纯电SUV车主发出警告，建议将电池充电量限制在80%以内，以此降低潜在的电池安全隐患。这批受影响车辆在极端情况下可能发生“热事件”，即电池电芯短路并引发起火。
中国新能源汽车遇三重冲击 单车成本飙涨7000元
据瑞银投资银行的研究报告显示，2026年中国电动汽车行业将迎来金属原材料涨价、存储芯片短缺、政策退坡的三重压力。报告推算，一款典型的中型智能电动汽车制造成本短期内将激增4000至7000元，行业利润率或将面临5%-8%的压缩风险。
沃尔沃“断供”成致命一击 激光雷达巨擘Luminar破产
为汽车生产激光传感器的Luminar(LAZR.US)，在与瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司的合同终止后不久，便申请了破产保护。Luminar峰值时期的估值一度高达50亿美元。这家总部位于美国奥兰多的公司于本周一在德克萨斯州南区法院提交了第11章破产保护申请。在其破产申请文件中，列出的资产在1亿至5亿美元之间，负债则在5亿至10亿美元之间。
一汽37.44亿元入股零跑汽车 将在结合研发、协同临盆及全球构造等范畴深化合作
中国一汽与零跑汽车举行签约仪式，中国一汽全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司（下称“一汽股权”）和一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）分别与零跑汽车签署投资协议和合作协议。杭州市委副书记、市长姚高员，中国一汽党委副书记、总经理刘亦功，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明出席仪式并共同见证签约。
萝卜快跑初次在海外推出全无人驾驶出行 第一站是阿联酋阿布扎比
昨日，萝卜快跑携手阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo，共同宣布在阿布扎比正式启动面向公众的全无人驾驶商业化运营。值得注意的是，这是萝卜快跑首次在海外推出面向公众的全无人驾驶出行服务。
马斯克没造出来的CyberVan被俄罗斯人造出来了：59万 车身质保100年
马斯克旗下的特斯拉汽车，发售有Cybertruck皮卡，但还未涉及CyberVan赛博厢货，而一家俄罗斯公司，则提前马斯克造出了俄罗斯版的CyberVan。近日，俄罗斯一家饮水机制造商，重新启用了历史悠久的俄罗斯汽车制造商Russo-Balt品牌，发布了一款Russo-BaltF200EV车型。
