网约车这一年：司权略求打破低价 平台押注Robotaxi和出海
过去一年，网约车行业在持续发展与结构调整中，迎来了供需关系的新阶段。随着市场逐步从增量步入存量，平台、司机与监管部门共同面对挑战，积极推动价格机制优化、司机权益保障与服务模式创新。尽管部分司机感受到收入压力，但平台和监管层正在采取积极措施改变低价困局。此外，出海也成为平台今年的重点。
科技与交通
马斯克没造出来的CyberVan被俄罗斯人造出来了：59万 车身质保100年
马斯克旗下的特斯拉汽车，发售有Cybertruck皮卡，但还未涉及CyberVan赛博厢货，而一家俄罗斯公司，则提前马斯克造出了俄罗斯版的CyberVan。近日，俄罗斯一家饮水机制造商，重新启用了历史悠久的俄罗斯汽车制造商Russo-Balt品牌，发布了一款Russo-BaltF200EV车型。
美国佛罗里达将启动无线充电高速公路测试 网友质疑实为圈钱
近日，美国佛罗里达州计划启动一项试验性工程，也就是修建支持无线充电的公路，可以随时给在上面行驶的电车补能。报道称，这条“会充电的公路”只是整体项目中的一小段，位于全长约7.08km的516号州道湖区至橙县快速路中，测试路段长约1.21km。
沃尔沃“断供”成致命一击 激光雷达巨擘Luminar破产
为汽车生产激光传感器的Luminar(LAZR.US)，在与瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司的合同终止后不久，便申请了破产保护。Luminar峰值时期的估值一度高达50亿美元。这家总部位于美国奥兰多的公司于本周一在德克萨斯州南区法院提交了第11章破产保护申请。在其破产申请文件中，列出的资产在1亿至5亿美元之间，负债则在5亿至10亿美元之间。
萝卜快跑初次在海外推出全无人驾驶出行 第一站是阿联酋阿布扎比
昨日，萝卜快跑携手阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo，共同宣布在阿布扎比正式启动面向公众的全无人驾驶商业化运营。值得注意的是，这是萝卜快跑首次在海外推出面向公众的全无人驾驶出行服务。
奔驰EQB存隐患可能起火 官方提示充电不要跨越80%
奔驰向部分EQB纯电SUV车主发出警告，建议将电池充电量限制在80%以内，以此降低潜在的电池安全隐患。这批受影响车辆在极端情况下可能发生“热事件”，即电池电芯短路并引发起火。
市监总局赞成筹建计量站 专治加油站等计量器具软件作弊
市说新语公众号今日发文宣布，市场监管总局批准筹建计量站，专治计量器具软件作弊。据介绍，随着智能制造、人工智能等高新技术与计量器具深度融合，软件已成为计量器具的“核心模块”。
中国车企有望染指2025年全球汽车销量冠军 终结日企20多年霸主地位
中国汽车制造商有望在2025年首次登上全球新车销量榜首，终结日本车企长达20余年的霸主地位。中国曾在2023年成为全球最大汽车出口国。2025年，中国汽车全球销量预计同比增长17%，达到约2700万辆，其中本土市场贡献了中国车企约70%的销量。
日流水剩50元，小电驴雇主靠修车过冬
这个月，电动自行车新国标全面落地实施，行业迎来一场大变革，洗牌的压力首先传导至销售终端。凤凰网科技在走访多家电动自行车线下门店后发现，不少门店处于停摆状态，旧国标车辆不见踪影，而新国标自行车也寥寥无几。
无人出租车高度主动化 却要花20美元请人关门
美国无人驾驶公司Waymo在洛杉矶和旧金山投放的大量自动驾驶出租车，号称能依靠激光雷达、雷达和摄像头构建实时3D环境地图，自主在复杂城市道路上行驶，并与云端服务器通信，但在最基础的物理细节上却频频“翻车”：车门未完全关好、乘客安全带卡住、电池电量耗尽等小问题，都会让整车瘫痪在路边，只能依赖外部人工“救援”，由此催生出一类新型的“自动驾驶出租车救援零工”。
