科技与交通

我国首批L3主动驾驶车型获准入许可 将在京渝上路试点

据央视新闻报道,今天工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。此举标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。

为何电动车在欧洲成长不动 德国博主晒数据:用柴油更省钱

电动车在中国市场发展得如火如荼,然而在欧洲则是另一番景象,可谓是冰火两重天。近日有居住在德国的博主“pkpk1”晒出了自己的用车数据,一定程度上能够解释为何电动车在欧洲发展不起来。他表示:许多人问过我在德国为什么不开电车,附图是我主要通勤用车G21320d在2025一整年11678km的平均油耗,仅为5升,折合百公里花费8.5欧。

盗窟豪车老头乐热销农村引担心:不消考驾照/上牌/买保险 时速80码各类闯

仅需一万多元就能买到外观酷似宝马X5、库里南等豪车的老头乐,这种现象在四五线城市并不鲜见。近期不少网友发现,大量老头乐商家正活跃在社交媒体平台,打着工厂直销的旗号通过短视频引流。其主页上的山寨豪车琳琅满目,价格通常在8000元至20000元不等。

网约车平台上线可选油车功能 为易晕车人士供给选择

前段时间,“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜,引起网友热议。中汽研此前发布的实测报告显示:同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍,乘客恶心感强度提升62%。有网友直言,虽然在现在的运价情况下,油车已经很难赚钱,但打车还是倾向于油车,即便价格更贵一点也无所谓。

比亚迪超出特斯拉 美媒:马斯克笑不出来了

1月3日,据《商业内幕》报道,十几年前,当埃隆·马斯克(ElonMusk)听到有人说比亚迪可能会成为特斯拉的强劲对手时,他当场笑出了声。现在,他已经笑不出来了。如今,比亚迪已超越特斯拉,成为全球最大纯电动汽车销售商,实现了一次迅猛崛起。它的崛起迫使马斯克的公司奋力维护其在电动车领域的主导地位。

奔驰小G谍照曝光 供给混动/纯电双动力

据报道,奔驰将在现款G级之外推出“小G”车型,该车型将提供混动与纯电两种动力版本,计划于2027年正式上市。动力方面,新车混动版将搭载与奔驰CLA同款的1.5T涡轮增压四缸发动机,匹配奔驰设计研发、吉利国内生产的混动系统,综合功率达188马力。

宝马新款3系/i3/X3降价上市 25.8万起售

新款宝马3系、宝马i3及宝马X3正式上市。其中,新款宝马3系维持5款车型布局,售价区间为25.8万至33.8万元;新款宝马i3提供3款车型,售价区间为27.8万至33.8万元;新款宝马X3同样推出3款车型,售价区间为31.8万至39.8万元。