先后有设计总监、软件工程副总裁、硬件工程副总裁、人力资本总监、Optimus 团队负责人、电池架构负责人等多位核心骨干离任。

2025年11月,Model Y项目经理Emmanuel Lamacchia与 Model 3及电动皮卡Cybertruck项目经理Siddhant Awasthi更是在同一天宣布离职,此次贝特离职距该事宜不足3个月。

本杰明・贝特在特斯拉任职的8年间历任多岗,入职时担负涂装车间保护与控制经理,次年8月升任涂装车间高等制造经理。

2020年4月调任总装车间高等经理,同年12月出任 Model 3与Model Y车辆制造总监;2023年8月晋升为弗里蒙间谍厂车辆运营与工程总监。

此外,本杰明・贝特离职后,特斯拉尚未颁布继任者人选。

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