“只要西方制造的发念头能持续供给,C919的总装和交付速度只会越来越快。”消息人士说道。
今朝C919应用的是法美合伙企业CFM国际临盆的LEAP-1C发念头。
行业专家直言,在C919这个项目上,因为发念头对美国仍有必定依附,禁售确切能造成伤害,但我们的对象库里并不是没有对应的反制手段与报复办法,不拿出来应用并不代表我们没有。
“C919有配套国发这早就不是什么机密,由中航发商发负责的长江1000发念头就是一个对标LEAP-1系列的先辈大年夜推力大年夜涵道比涡扇发念头,只不过它在C919上应用还没有那么快看到。”
此外,今朝中国商飞正持续推动C919的国际适航认证过程,这是该机型与波音和空客两大年夜行业巨擘同台竞争的重要环节之一。
欧洲航空安然局(EASA)人员已开端在上海对C919开展试飞评估工作,除了有些初期问题须要微调外,EASA认为这架飞机“机能优胜且安然靠得住”。


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