格力电器车用碳化硅芯片将量产 董明珠称将来供广汽折半芯片

此图由受访者供给

碳化硅（SiC）是一种化合物半导体材料，优势在于耐高压、耐高频、耐高温。2019年，格力开端在空调柜机上，引入美国公司的碳化硅器件，来晋升能效。

冯尹说，中国度电行业在能效方面，仍有很大年夜晋升空间。中国空调最新的APF能效比请求晋升了，但与日本最高的空调能效比比拟仍然有差距。中国冰箱假如全部用2026年6月将实施的新的能效等级，将可以节俭约130亿度电。为了助力节能，格力本身做芯片。

格力电器2010年建立IPM功率模块临盆线，2018年设立格力零界线公司做芯片设计。2023年，格力电器设立电子元器件公司，重要从事碳化硅芯片的设计、流片及模块封装和测试等营业。格力的碳化硅芯片工厂，2022年12月打桩，2023年事尾产品通线，一期筹划6英寸碳化硅晶圆年产能24万片。2025年，格力电器芯片销量已累计跨越3亿颗。

据冯尹介绍，格力的碳化硅工厂扶植了6英寸、8英寸兼容机台，有全主动化天车体系，还可以供给知足车规级请求的测试办事。同时，格力碳化硅芯片工厂供给对外的代工流片办事。

格力电器董事长董明珠几天前接待广汽集团董事长冯兴亚时笑言，将来广汽的汽车芯片中一半由格力产品替代。

如今，格力的碳化硅芯片，已经装机出货跨越200万台空调，可以实现温度降低和能效晋升。格力用在光伏、储能产品上的碳化硅器件，也可助力温度降低和能效晋升，2026年将量产。此外，格力用于中心空调冷水机组、物流车的碳化硅器件，也能实现能效晋升，2026年也将陆续量产。

在打通上游芯片家当链之后，冯尹说，格力电子元器件公司仍面对压力。一是行业低价竞争；二是芯片推广过程中，有的客户仍然嫌价格高；三是一些机台设备的配件仍依附进口。所以，他欲望加强对外合作，协助更多芯片设计公司流片、与供给商一路打通行业堵点。

“碳化硅、氮化镓化合物半导体，能耗低、耐高频、体积小，使电源适配器变得更小，可以拓展各行各业的应用。”冯尹说，零售店里LED大年夜屏电源、AR眼镜、充电5分钟可续航200公里的汽车充电桩和模块，还有超等能源站，以及低空经济等，这些应用须要发掘和开辟。