西班牙高铁变乱查询拜访申报颁布：列车脱轨前车轨已断裂

申报指出，关于列车轨道断裂的原因，今朝尚不克不及清除任何可能性，涉事钢轨样品将被送往实验室，以肯定具体断裂原因。

事发当天，伊尔约公司列车（日立制造 Frecciarossa1000型，2022年出厂，1 月15日刚检修）最后3节车厢脱轨进入相邻轨道，约20秒后与对向西班牙国度铁路的Renfe列车相撞，并导致两列均脱轨。

两车均未超速，路段限速50km/h，个中伊尔约205km/h，Renfe为210km/h，黑匣子数据确认两车均正常行驶，无操作掉误，清除工资义务。

查询拜访显示，伊尔约列车2-5号车厢右侧车轮轮缘发明明显缺口，相符“受到钢轨轨头冲击”的特点，且与钢轨变形陈迹完全匹配。

当天早些时刻经由过程同一区段的3列列车车轮也发明类似毁伤，证实断裂在伊尔约列车经由过程前已存在。

今朝更多查询拜访正在进行中，但想要彻底弄清变乱原因，怕是还须要等上一段时光。

查询拜访人员发明轨道存在多处断裂，最初断裂点位于脱轨地位，可能涉及约300mm钢轨断裂。

反常的是，变乱路段于2025年5月完成周全翻新，投入超7亿欧元，以前4个月内4次例行检查均未发明缺点，并且故产生在直线路段，非曲线或道岔等易出问题区域。