特斯拉客岁出现明显市场份额下滑 再加州已跌至个位数

竞品冲击同样明显，2025年加州非特斯拉电动车注册量同比增长8.7%，达198560辆，而特斯拉销量下滑直接导致该州零排放车辆总注册量同比削减7300辆，至37.8万辆以上。

市场排名随之更改，特斯拉从2024年仅次于丰田的第二位，滑落至2025年第三位，被本田超出，后者以10.8%的份额稳居第二，丰田则以17.8%的份额进一步扩大年夜领先优势，其市场份额降幅是Stellantis旗下道奇品牌的三倍多。

多重身分合营导致了此次的下滑，美国联邦电动汽车税收抵免于2025年9月30日终止，前期提前花费透支需求后，四时度交付受明显影响。

同时，特斯拉产品线更新滞后，Cybertruck表示不及预期，2025年在加州销量仅7321辆，占其该州总销量的4.1%，远未达产能目标。

此外，马斯克政治活动激发的部分花费者抵触情感，也对品牌接收度产生必定影响。