他表示:“新的治理模式降低了成本、精简了构造,同时进步了我们的效力程度。”

该公司还表示,汽车部分的净流动性从9月底的310亿欧元增至岁尾的逾340亿欧元,高于该公司约300亿欧元的预期。

因为这一变更,到本年夏天重组完全实施时,这四个品牌的治理委员会成员数量将削减三分之一,估计中期内将进一步精简治理层。

该公司表示,临盆、技巧开辟和采购本能机能如今将由负责监管这些品牌的治理委员会在跨品牌层面进行治理。

该公司弥补称,仅在临盆方面,指导模式的重组到2030岁尾料将释放10亿欧元(合11.7亿美元)的累计节俭潜力。

该公司表示:“核心品牌集团内部运营活动的实施将会更快,而集团层面的重点将集中在软件和电池等计谋协同范畴。”

与此同时,大年夜众汽车颁布其汽车部分客岁的净现金流和净流动性好于预期,来由是营运本钱削减,以及本钱支出和研发投资低于预期。

这家德国汽车制造商表示,根据初步数据,其汽车营业2025年产生了约60亿欧元(合70.4亿美元)的净现金流,上年同期为50亿欧元。该指标高于该公司净现金流约为零的预期。

大年夜众乘用车品牌首席履行官兼核心品牌集团负责人托马斯·舍费尔表示:“重点是治理效力——以及加快流程速度,以打造更具竞争力的产品。”

大年夜众汽车表示,其本年的投资率约为汽车部分发卖额的12%。该公司定于3月10日颁布2025年全年事迹。

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