申报以波音737 Max 8机型为例进行了具体测算:该机型空重约44.9吨,最大年夜载油约20.9吨。假设搭载178名乘客,平均体重约81.6公斤,再加上约1.8吨货色,总起飞重量约82.2吨。若乘客平均体重因药物降低10%至约73.4公斤,总重则将降至约80.8吨。

杰富瑞申报分析称,燃油成本与飞机总重量直接相干,包含乘客、行李及货色。飞机越重,耗油越多。“航空公司经久寻找独特办法来减轻飞机重量,从而削减燃油消费,控制其最大年夜的成本项,”分析师在申报中称,“然而,他们无法控制乘客的体重。”

分析显示,若司美格鲁肽等减肥药能使社会平均体重降低10%,那么航空乘客总体重将削减约2%。据此估算,航空公司可节俭约1.5%的燃油成本,同时每股收益有望晋升4%。

杰富瑞预估,这相当于美国四大年夜航司——美国航空、达美航空、西南航空和美联航,每年可节俭5.8亿美元燃油费。这四家航司本年估计燃油总支出为386亿美元。

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