加拿大年夜将开放中国电动车进口 美方动向受存眷

这一消息宣布前不久，美国总统唐纳德·特朗普在底特律的一场活动上表示，原则上迎接中国车企进入美国市场，但前提是这些企业要在美国本土建厂并雇佣美国工人。这一表态在当前美中之间仍处于贸易战及经久家当安然争议的大年夜背景下，激发外界对美国事否会在电动车范畴对中国松绑的诸多猜测。

中国今朝是全球最大年夜的汽车市场，其本土车企在电动车销量方面远超其他国度总和。中国车企以临盆极其便宜的电动车而有名，这类车型在其他国度的竞争敌手始终难以复制。因为产能巨大年夜、竞争激烈，中国电动车市场正陷入一场激烈的价格战，车企也在赓续扩大年夜出口，将库存车辆销往海外以缓解国内压力。

在北美地区，加拿大年夜并非第一个对中国整车进口“开门”的国度。墨西哥近几年已经开端引入包含比亚迪、奇瑞、哪吒在内的多家中国品牌车型。比亚迪曾推敲在墨西哥扶植整车工厂，但相干筹划今朝已被无穷期弃置，原因与持续进级的贸易摩擦有关。

跟着加拿大年夜决定降低关税、为中国电动车预留进口配额，外界开端加倍存眷比亚迪、吉利等中国车企是否会借此进一步向北美渗入渗出，并最终经由过程在本地建厂或借道他国等方法进入美国市场。在美国仍保持高额关税和安然审查的前提下，加拿大年夜此举被视为打破北美对中国电动车“事实封锁”的重要一步，但美方是否会跟进，今朝仍存在巨大年夜不肯定性。