从那今后,它就在海底静静躺了24年之久。

TAT-8全称为“Trans-Atlantic Telephone 8”,也就是“跨大年夜西洋德律风8号”的意思,是第八条横跨大年夜西洋的海底通信缆体系,也是第一条用光纤而非铜缆传输旌旗灯号的跨洋电缆。
因为光纤内部的玻璃纤芯异常脆弱,是以不克不及用机械盘绕,必须由人工在船舱内手动盘卷。
它上线仅仅18个月,就达到容量了上限,为后续所有大年夜型海底光缆奠定了可行模式。
TAT-8启用时,科幻作家艾萨克·阿西莫夫从纽约经由过程视频连线,向巴黎、伦敦不雅众致辞,称这是 “一束光横跨大年夜洋的处女航”。
到了2001年,TAT系列已成长到第14号。
此次收受接收功课由“马斯弗利特号”(MV Maasvliet)履行,一艘新建的柴电动力船,2025年1月才出厂。
今朝全球约有200万公里的海底光缆退役,个中绝大年夜多半从未被收受接收。
海底情况办事公司是全球仅有的三家专门从事海底缆线收受接收与再应用的公司之一。
他们能清理出既有路由,供新缆线铺设,而不消扰动海底未开辟区域。

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