其实托尼每隔几个月都邑听到关于 “ 魅族倒闭 ” 的消息,本来对于这种消息有点免疫了,但这回看到魅族现任 CMO 万志强意味深长的微博,以及很多前魅族员工的求证之后,忽然认为这事儿越来越真了……


今天托尼也动员了人脉多方打听,但我们始终没有获得一个正面的答复,至于不少媒体都宣布的 “ 魅族手机 3 月正式退市 ” 的消息,魅族官方也没有回应。

其实魅友们心中的魅族,也许早就不在了。


作为一个骨灰级石油,托尼之前最爱挂嘴边上的话就是 “ 魅族 M8 ” 、“ 国产之光 ” 、“ 小米师傅 ” ,可以说它之前的光辉和骄傲也确切给了魅友们吹水的底气 ——

极简设计、小圆点、清爽的体系配色,极大年夜知足了当时年青人寻求小众、讲究格调、想当个 “ 文艺青年 ” 的那点虚荣心。


这类别具一格的用户画像,让魅族在这几年积聚了一批忠诚的粉丝,订价、销量上也能跟小米齐头并进,但后面魅族的成长故事就开端有些扑朔迷离了……

一开端是跟高通掐起来了, 2016 年高公告状魅族专利侵权,索赔 5.2 亿,魅族的李楠又骂高通是 “ 专利地痞 ” ,这俩的专利胶葛导致 2016 年前后,魅族推出的产品几乎全部倒向联发科平台。

要知道那会儿魅蓝还在搞机海战术,成果一颗 Helio P10 处理器能传三代,看得托尼头都大年夜了。


采取 P10 处理器的魅蓝 Note 3

最要命的照样到了 Pro 7 这里,魅族高层盲目自负,不但整出了 “ 智窗 ” 的笑话,还赶上发哥那年冲高掉败,产品大年夜量积存,这也被很多魅友认为是魅族转衰的转折点。

后面的工作信赖大年夜家都知道了,固然说黄章出山后的魅族 15th 、16th 挽回了一些口碑,但大年夜势已去……

一是魅蓝砍了,销量护城河跟着没了;二是那几年魅族倒闭了太多线下门店,线下的优势也不复存在了;三是面对昔时华米 OV 各自的品牌生态建立,几乎仅有手机产品的魅族,生态一向是缺掉的。

更别说昔时 OV 趁这时刻挖了很多魅族的员工,当时魅族的员工洪汉生爆料说 OV 用两倍年薪挖走了魅族至少 2/3 的人,而他本身后来也去了 OPPO ……


洪汉生多年后复出的微博

关于产品本身还有一些翻车的工作托尼都懒得提了,比如我们之前还写过魅族 18 违背 “ 三零 ” 承诺往手机里塞告白,最后还被罚了款等等。

就如许保持了几年纪后,市场空间被友商敏捷压榨成 “ others ” 的魅族,只能委身吉利。

我知道有差友盘完上面魅族的成长史,会认为一切都是 Pro 7 的锅,但托尼反倒认为这不是核心原因,真正的原因或许是昔时那个靠小我魅力和极客精力做产品的时代停止了。


极致手感做小的尺寸、更昂贵的超声波指纹辨认、无告白设计( 固然没撑多久 ),这些看起来的 “ 长处 ” 带来的是更差的续航和更贵的售价,这些也恰是让它叫好不叫座的 “ 缺点 ” 。

然而比及体量降低,再向市场让步的成果,会是什么呢?

被吉利收购后,魅族一共推出了三个系列的旗舰手机,魅族 20 、魅族 21 和魅族 22 ,几乎每一代都有槽点……

先说魅族 20 ,标准版的屏幕本质比较差,分辨率只有 1080p ,很多用户吐槽说是 “ 盲眼屏 ” ;魅族 21 固然改进了屏幕,但影像几乎照样原地踏步只能扫码;到了魅族 22 ,因为用了半年前宣布的次旗舰骁龙 8s Gen4 ,机能上又令人难绷。


吉利给魅族输了血,是欲望魅族能交出知足的答卷,可是被收购前的魅族就已经没有交出满分答卷的才能了。

就拿昔时的 MX3 来说吧, 2013 、14 年那会儿,当身边的同伙都在用小米、酷派、三星的时刻,你如果用的魅族,那的确算一股清流。

此外,多方的好处衡量也让魅族不克不及摊开手再做以往那些 “ 极致 ” 的手机,这些也让魅族几乎损掉了本身最后一块护城河 —— 老魅友。

微博博主 @肉呆大年夜魔王 昨天颁布了他们的一份调研数据,魅族手机不但对新用户的吸引力几乎没有,老用户里也有 57% 的人表示下一部手机不会选择魅族。

好吧,那咱们今天索性就不论这事儿到底是真是假,托尼只是想以一个老魅友的身份,再带大年夜家看看如今的魅族。

唉,核心盘崩了兄弟。

而即就是作为吉利系汽车车钥匙,魅族也差点意思……魅族 20、21 两代的 UWB 功能砍了又砍,到了魅族 22 甚至只有顶配机型才配备;给领克和极星造的领克 Phone 、Ploestar Phone 甚至体系更新都没几回……

那几年刚好赶上国产厂商们狂卷体系优化,某些厂商光是影像团队就有上千人,然则反不雅魅族内部早就被挖空了,哪还有人力去搞研发?


再说说魅族去岁尾发的 22 ,说实话这款产品上除了白面板,托尼已经很难看到魅族本来的影子了,并且体系功能上真的瘸腿,以前的 Flyme 是交互设计和功能都领先,如今周全落后于华米 OV ——

固然魅族投入了大年夜量的精力去整 Flyme AIOS 2 ,然则这种差距一时半会儿也弗成能赶得上……

就比如高中数学课上垂头捡根笔,再抬开端来听讲就无论若何都听不懂了是一个事理。


那么说到底,假如今后再也不会有魅族手机了,作为一个老魅友,托尼应当惆怅吗?

作为中国智妙手机的开山开山祖师之一,魅族承载着太多人的芳华和酷爱,它的退出确切令人可惜。


但托尼认为,魅族在 2022 年被收购之后,就很难说得上是真正意义上的魅族了。

托尼为啥这么说呢,因为自打魅族被吉利收购过后,魅族就接下了 Flyme Auto 的担子,得分精力去搞车机,落井下石的是这两年魅族还一向被曝在裁人降本,什么都要的成果很可能就是什么都做不好。


一边是不赚钱的手机营业,另一边是本身一开端就想要搞好的车机,你猜如许的情况出现,吉利更想保哪个?

就拿魅族 18 来说,很多人把它的掉败归因于表示不佳的骁龙 888 ,但托尼认为它照样太偏执了 ——

这不前魅族高管李楠今天也发了个微博聊这事儿,说是之前就设计了一个 “ 重振魅族筹划 ” ,大年夜刀阔斧裁人外加 All in AI device ,固然说看着面子但本质上照样弃车保帅,魅族的手机营业依旧保不住……


托尼也不知道这套组合拳假如能落地,魅族如今会是什么情况,然则很显然,一个带着小而美标签的公司委身大年夜企业之后,不免会掉去本来的那些气质。

个中一个很重要的原因是我们上面说过的,魅族的人才流掉。

魅族没错,吉利也没错,大年夜家各取所需,但说归到底,如今的市场,已经不再是那个可以或许为了崇奉而忍耐一系列糟糕体验的市场了。

作为一个魅友,我会怀念那个手机厂商百花齐放,异想天开的年代。

但记忆老是会被美化,人老是偏向于忘记苦楚,转而在脑筋里留住一些美好的器械。当我们回过火来,终了债是要拥抱当下的需乞降生活。

魅族曾经带给我们的那种新鲜感,或许照样让它留在记忆里会比较好吧。

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