列车因超员滞留半小时 广播喊话无票人员下车

该乘客还表示，列车在周口东站逗留时代，站点仍在正常上人，最终有十几名搭客选择下车。

同列车其他乘客泄漏，此次超员为部分车厢触发警报，乘务人员经由过程调和搭客平均分布车厢重量，并劝告部分人员下车。

2月23日，12306接耳目员就该事宜作出回应，明白“买短乘长”的实用前提为列车具备足够运力且不超员，若列车运力饱和，搭客需严格按照票面信息到站下车。

12306同时不建议搭客采取“买长乘短”或“买短乘长”的出行方法。

此类列车超员事宜并非初次产生。

2025年9月30日，杭州西站开往呼和浩特东站的G3754次列车，因部分搭客“买短乘长”且到站后未及时下车，导致列车超员触发警报，在张家港站临时泊车40分钟，后续途中还产生两次类似情况，最终列车晚点跨越1小时。

根据规定，搭客若需超出车票到站持续乘车，须在原车票到站前提出申请，仅在列车有运输才能的情况下，列车员方可解决补票手续并核收越站区间票款。

若列车无运输才能，有权拒绝搭客补票及持续乘车的请求。