今朝美国国会两党议员都质疑,在里根机场邻近产生致命碰撞变乱之前,FAA为何多年来未能采取行动应对涉及直升机的险情。

该听证会旨在肯定 2025 年 1 月一架美国陆军直升机与美国航空公司客机在里根华盛顿国度机场邻近相撞的可能原因,该变乱造成 67 人逝世亡。

美国联邦航空治理局表示,新成立的航空安然办公室是其计谋筹划的一部分,旨在改进雇用和培训,并辨认潜在危险。该机构还表示,此次改革不会导致人员裁减。

美国国度运输安然委员会客岁表示,自 2021 年以来,在里根机场邻近产生了 15000 多起商用飞机和直升机之间的变乱,横向距离距离小于 1 海里(1.85 公里),垂直距离小于 400 英尺(122 米),个中包含 85 起几乎相撞的变乱。

作为重组的一部分,美国联邦航空治理局正在建立一套安然治理体系,并实施全局范围的安然风险治理流程。

FAA局长布莱恩·贝德福德于7月上任,他正在监督一项耗资125亿美元的美国空中交通管束体系改革筹划,而美邦交通部长肖恩·达菲欲望再追加190亿美元以完成这项工作。

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