据 ProPublica 查询拜访报道,美邦交通部(DoT)正筹划应用 Google 的 Gemini AI 来帮助草拟涉及航空、汽车、铁路和海事安然的束缚性律例。这一举措旨在经由过程技巧手段大年夜幅缩减政策制订周期,实现“闪电式”宣布监管条令。

然而,这一“速度优先”的策略激发了业内专家的强烈担心:
- “幻觉”隐患:Gemini 此前曾多次出现虚构信息或医学缺点,将其应用于掉之毫厘谬以千里的交通安然律例(如空中交通管束),其潜在风险不问可知。
- 专业性质疑:DoT 前首席 AI 官 Mike Horton 将此筹划比作“雇佣一名高中练习生来制订律例”。
- 义务归属:Zerzan 指出特朗普对该筹划“异常高兴”,目标是将草拟时光紧缩至 30 天内,但司法专家担心缺乏深度审查的规矩会导致合规纷乱。
在内部沟通中,DoT 律师 Daniel Cohen 向员工展示了 AI “革命性”的制订效力。尽管传统的律例草拟平日须要数月甚至数年,但演示显示 Gemini 可以在“几秒钟内”生成草案。DoT 总司法参谋 Gregory Zerzan 更是直言不讳地表示:“我们不须要 XYZ 范畴完美的规矩,甚至不须要异常好的规矩。我们寻求的是‘足够好’,目标是‘覆盖全场’。”
今朝,DoT 内部正面对关于“效力与安然”的激烈辩论。支撑者认为这能加快清理积存工作,而批驳者则警告,在涉及"大众,"生命安然的范畴,AI 的缺点价值可能极其惨重。

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