在抵达蒙特雷机场,正处于10R跑道最落后近阶段时,机组人员发明飞机出现技巧问题,随即启动复飞法度榜样。

机组随后向空管发出“PAN PAN”(次一级紧急情况)呼叫,传递起落架无法正常放下,决定转飞备降机场——旧金山国际机场,该机场有更长跑道和加强的紧急办事。
在飞往旧金山的途中,机组人员测验测验经由过程手动释放起落架,荣幸的是,手动放下起落架成功,获得三个“绿灯”正常指导——注解所有起落架都已放下并锁定。
不过,飞机缺乏前轮转向体系,机组人员请求紧急办事在着陆时检查飞机并协助拖曳。
最终,在复飞约35分钟后,该航班于本地时光当日在旧金山国际机场28R跑道安然降低,飞机随后被拖离跑道,事宜未造成人员伤亡,机场运行未受到重大年夜影响。
美国航空尚未就故障原因揭橥正式声明,今朝尚不清楚问题是机械、液压照样电气问题。
一位乘客表示,起落架直到接近旧金山时才成功放下,一度让部分乘客担心飞机可能须要以机腹迫降。


发表评论 取消回复