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研究证实开车操作触屏可使车道偏离幅度增大年夜40%

车上装屏幕早就不是什么新鲜事了,更有甚者还取消了所有的实体按键,如此激进的做法自然蕴含着一定的用车风险。由华盛顿大学与丰田研究院联合开展的一项研究证明,开车时操作这类触屏设备,极易分散注意力,进而引发危险。

中国原则赞成放行英伟达H200芯片 通知阿里巴巴等科技企业预备订单

知情人士透露,中国监管部门近期已通知包括阿里巴巴在内的多家国内大型科技企业,可以着手筹备采购英伟达(NVIDIA)H200人工智能芯片的订单,这被视为北京方面接近正式批准这一关键AI芯片进口的信号。监管机构已向阿里巴巴、腾讯、字节跳动等企业发出“原则同意”,允许它们进入采购准备的下一阶段,并就所需芯片数量等具体细节开展沟通,同时当局将鼓励企业在获批前提下配套采购一定比例的本土芯片,但具体比例尚未确

郑州一保时捷门店疑似“跑路”,客户没法上牌 本地回应

一夜之间人去楼空,员工称被欠薪数十万元!郑州一保时捷门店疑似“跑路”,客户没法上牌,当地回应12月23日晚,多位网友在社交媒体平台发文称,位于郑州市中原区大中原国际汽车城的郑州中原保时捷中心突然“人去楼空”,展厅车辆几乎被清空,销售人员及管理层均无法联系。这一突发情况迅速引发消费者维权,涉及金额从数万元至数十万元不等。

马斯克再评论英伟达主动驾驶AI:为汽车行业供给有效的对象

一位网友询问自动驾驶技术大神JamesDouma:“对于英伟达Alpamayo自动驾驶AI的发布,特斯拉应该感到担忧吗?”Douma回应称:“不,这不会对FSD构成竞争,就像乐高发布一套太空穿梭机模型并不意味着会对‘猎鹰9号’火箭构成竞争一样。英伟达发布了多代ADAS(高级驾驶辅助系统)开发套件及开发工具,用于ADAS系统。这些并非真正的ADAS系统,而是用于帮助启动ADAS开发流程的工具。

百度文心红包被微信樊篱 已改为口令红包

今年春节最火爆的莫过于机器人和AI应用,机器人已经有四大品牌官宣上春晚,而AI应用则是开启了红包大战。目前腾讯元宝、百度文心、阿里千问都在布局春节红包,甚至推出了裂变式传播活动。

马斯克持续转发两条中国电力临盆的帖子

美国科技亿万富翁埃隆·马斯克周四在社交平台X上连续转发了两条关于中国电力生产的帖子。在其中一条帖子中,“零重力”公司创始人、奇点大学执行主席彼得·迪亚曼迪斯写道:“中国生产的电力比美国和欧盟的总和还要多出40%。在这场能源等于智能的全球竞赛中,我们必须开始觉醒了。”