2008年，福泉市遭受50年一遇的罕见冰灾，在20多天的灾害期间，该市市长、抗凝冻指挥部总指挥长张仕雄身先士卒，沉着应对，科学决策，统筹全局，亲临一线，始终站在冰灾最严重、最危险的地方指挥，出现在群众最需要的地方，与广大党员、干部和群众同甘共苦，连续奋战了20多天，创造了在灾害中无人冻死、饿死，无重大交通事故发生的奇迹。
黑夜过去，曙光来临。面对媒体的采访，张仕雄说：我只是尽自己的能力履行了一名党员和一位市长的责任。
熟悉这场冰灾处置过程的人都明白，张仕雄所说的责任背后，就是无私和奉献！
千里之外传指令：全力保证公路畅通
2008年1月18日晚10点左右，福泉市市政府值班室接到辖区内黄丝镇报告，210国道175Kkm处有大量车辆因道路结冰而滞留。在贵阳参加省人代会的市委书记符晓钢和在成都出差的市长张仕雄先后接到了在家领导的汇报，两位领导在电话中达成一致意见后，张仕雄远在千里之外用电话传来指令：全力保证公路畅通！
接到指令后，该市市委常委、常务副市长黄淮立即率队赶往目的地，现场约600辆车辆滞留在该路段。在黄淮的部署下，交警、运管部门30余人迅速采取洒防滑沙等办法疏通贵阳往福泉方向车辆，同时在黄丝镇街上和马场坪往黄丝方向路口封闭过往道路。并由黄丝镇组织对福泉往贵阳方向的滞留车辆上的旅客提供饮水和食物，同时安排卫生人员为滞留旅客提供24小时医疗卫生服务。19日下午，该市组织食品到马场坪匝道口发放后，该市市长助理、政府办和应急办主任梁玉林，市委办主任莫君峰上高速公路查看情况，发现从马场坪到黄丝之间至少有1000多辆车停靠在公路边，估计至少有3000多名驾驶员和旅客后，立即安排布置医疗救护和安全保障事宜，并继续提供食品供应。由于滞留旅客太多，所提供的食品远远满足不了需求。当晚12点钟，张仕雄接到汇报后再次果断下令：要不惜一切代价保证公路畅通！
由于夜间根本不能在厚厚的冰层上作业，张仕雄立即安排公安、卫生、消防人员前往车辆和旅客滞留点，一边为滞留旅客提供医疗和安全保卫服务，一边设法为他们提供食品保障。凌晨2点，该市王记平价商场的门被敲开，市政府的工作人员紧急采购食品，并由该市黄淮和王泉松两位副市长分别率队从马场坪和黄丝朝相对方向发放食品，当两支队伍碰头时，已是清晨7点钟。
20日中午，凝冻稍有缓解，加上交警、公路养护、乡镇干部和当地群众沿途抛撒防滑沙和溶解盐，滞留在该路段的车辆全部安全出境，张仕雄接到消息，欣慰的连在电话中连说好。
当天下午，该市气温继续下降，道路结冰愈加严重，该市副市长刘远卓又率工商、物价等部门赴马场坪、黄丝镇了解物价的平抑工作，确保市场有序。同日，市委常委、政法委书记欧忠耀，副市长陈仁堂又前往车辆和旅客滞留点，一边组织疏通车辆，一边将愿意乘坐火车的旅客转移到火车站。
21日，险情继续告急。张仕雄未处理完公务，火速从成都乘飞机飞抵贵阳，随后又冒险赶到福泉召开紧急会议。在他的主持下，会议决定立即启动应急预案，并成立了抗凝冻应急处置总指挥部，由他本人任总指挥长。为确保公路畅通和安全，张仕雄将福泉境内的国道、省道和高速公路实行市领导包保制。由于高速公路车流量最多，不安全因素复杂，他本人主动要求负责贵新高速公路福泉段的安全保畅工作，其余公路由副市长黄淮、谭夔、陈仁堂等负责。
为随时掌握高速公路的运行情况，在张仕雄的安排下，福泉市人民政府在境内公路黄丝、猫猫营等路段设立了5个便民服务站，由该市各有关部门组织人员轮流值班。其任务主要是监控交通和旅客滞留情况，为滞留旅客提供医疗、食品和安全保障、第一时间转移滞留的老人、孩子和孕妇，并随时向指挥部汇报情况，提供决策依据。
从1月17日到2月5日，福泉的凝冻导致交通时通时断，疏通了又滞留，滞留了又疏通，据指挥部统计，期间，共有8000多辆车在该市滞留，滞留人员达12.7万人，最多的一天车达3000多辆，旅客达2万多人。
所幸的是，由于指挥部组织有力，措施有方，没有因为凝冻发生一起重大交通事故，更没有人员在灾害中死亡。
